World Ship Society / Rotterdam Branch

De Rotterdam Branch is een afdeling van de World Ship Society, een in Engeland gevestigde, wereldwijd actieve vereniging waarvan de leden, hetzij beroepshalve, hetzij door een grote persoonlijke belangstelling,
zich zeer nauw betrokken voelen bij schepen en de scheepvaart.

De vereniging stelt zich ten doel haar leden regelmatig bij elkaar te brengen, te stimuleren in hun gemeenschappelijke belangstelling en hun kennis van hun interessegebied te vergroten.

De Rotterdam Branch doet dit onder meer door het organiseren van:

– Branchebijeenkomsten,
– het uitgeven van het Rotterdam Branch Magazine
– en het organiseren van maritieme evenementen,
alsmede excursies naar schepen, scheepswerven en maritieme bedrijven.

Wilt u meer informatie over de doelstellingen en activiteiten van de World Ship Society en van de Rotterdam Branch, neem dan contact op met één van onze bestuursleden.
Voor de gegevens: zie Colofon.

Wilt u lid worden of wilt u zich aanmelden als donateur, kijk dan bij Lid worden.

Schip van de maand

Boegveren

De EXCELLO zit goed in de verf en ziet eruit om door een ringetje te halen. De chemicaliën/productentanker kwam 16 jaar geleden in de vaart en wordt kennelijk uitstekend onderhouden, want die leeftijd is haar niet aan te zien. De eigenaar is dan ook Zweeds en Zweedse reders staan erom bekend met veel zorg voor hun schepen om te gaan. Het komt mede tot uiting door de sierlijke boegveren, die snelheid symboliseren.

Tussen de boegveren staat midden op de boeg de D van Donsö van Rederi AB Donsötank, ze zijn gevestigd op het gelijknamige eiland met 1500 bewoners. Het ligt voor de kust ter hoogte van Gotenburg en staat bekend om het geavanceerde maritieme trainingscentrum. De rederij is een familiebedrijf en werd opgericht in 1953. De huidige vloot bestaat uit vijf chemicaliën/productentankers. Drie van 20.000 DWT en twee van 22.500 ton.

De EXCELLO met een draagvermogen van 20.000 ton meet 156 bij 24 meter. Ze heeft 14 ladingtanks en werd gebouwd op de Shanghai Edward Shipyard. Het schip is uitgerust met een Wärtsilä diesel van 9720 kW en vaart onder Zweedse vlag. Donsö is de thuishaven en ze vaart onder klasse van DNV. Met enige regelmaat wordt Rotterdam aangedaan en deze reis kwam ze met een, voor de Botlek bestemde,
volle lading chemicaliën uit Sines in Portugal.

Tekst: Cees de Keijzer
Fotografie: Arjan Elmendorp