World Ship Society / Rotterdam Branch

De Rotterdam Branch is een afdeling van de World Ship Society, een in Engeland gevestigde, wereldwijd actieve vereniging waarvan de leden, hetzij beroepshalve, hetzij door een grote persoonlijke belangstelling,
zich zeer nauw betrokken voelen bij schepen en de scheepvaart.

De vereniging stelt zich ten doel haar leden regelmatig bij elkaar te brengen, te stimuleren in hun gemeenschappelijke belangstelling en hun kennis van hun interessegebied te vergroten.

De Rotterdam Branch doet dit onder meer door het organiseren van:

– Branchebijeenkomsten,
– het uitgeven van het Rotterdam Branch Magazine
– en het organiseren van maritieme evenementen,
alsmede excursies naar schepen, scheepswerven en maritieme bedrijven.

Wilt u meer informatie over de doelstellingen en activiteiten van de World Ship Society en van de Rotterdam Branch, neem dan contact op met één van onze bestuursleden.
Voor de gegevens: zie Colofon.

Wilt u lid worden of wilt u zich aanmelden als donateur, kijk dan bij Lid worden.

WSS lid Peet de Rouw wint Havenvrienden havenfoto van het jaar 2025.
Het was aan de havenvrienden van het Maritiem Museum Rotterdam: stemmen op dé mooiste foto van alle maandwinnaars van 2025. En er is een duidelijke favoriet gekozen…
Peet de Rouw is de jaarwinnaar van 2025!

Schip van de maand

TON MILJONAIRS

De Grieken beheren veruit de grootste koopvaardijvloot die, met 5700 schepen, 20 procent van de wereldtonnage omvat. Eurolateraal is dat zelfs 61 procent, waarmee eens temeer de leidende rol van Griekenland als maritieme natie wordt benadrukt. Er zijn 78 Griekse reders met een vloot van meer dan 1 miljoen ton draagvermogen. Ze worden de ‘Tonne Millionaires’ genoemd. Zij beheren ruim 3200 schepen, waarvan bulkcarriers met 45 procent het merendeel vormen, tankers omvatten 33 procent en containerschepen 14 procent.

De reders zijn verenigd in de UGS, Union of Greek Shipowners, met aan het roer Melanie Travlos, die tevens leiding geeft aan Neptune Lines met 21 autoboten. Zij is geen ‘Ton Miljonair’, wat wel opgaat voor een aantal andere Griekse zakenvrouwen. Zoals bijvoorbeeld Georgia Fardellu (Star Bulk), Angeliki Frangou (Navios), Semiranus Paliau (Diana Shipping) en niet in het minst Maria Angelicoussis van de Angelicoussis Group met vier megarederijen. Na het overlijden van haar vader Ioannis kreeg zij in 2021 de leiding over het bedrijf, dat in 1947 werd opgericht door grootvader Antonis.

Het is qua tonnage met 158 schepen en 22 nieuwbouworders het grootste Griekse rederijconcern. Naast meer dan 100 grootschalige tankers, waarvan de helft LNG tankers, omvat de vloot 40 bulkcarriers. Met een totaal draagvermogen van 23,5 miljoen ton wordt jaarlijks meer dan 100 miljoen ton lading vervoerd. De meeste scheepsnamen beginnen met MARAN, zo niet de naar de oprichter vernoemde  ANTONIS I. ANGELICOUSSIS, een mammoettanker van 330 meter met 320.917 ton draagvermogen.

Tekst en fotografie: Cees de Keijzer